Qui a dit que les 4×4 c’était forcément polluant ? Ils sont pourtant la cible de nombreuses critiques, notamment en raison de leur grosse consommation de carburant et de leur rejet massif de CO2. Malgré l’image peu reluisante qui leur colle au capot, les 4×4 se sont aussi mis au vert ces dernières années. En tête de file de ce mouvement le Toyota Higlander Hybride.Pas de quoi pavoiser cependant, la grande majorité des 4×4 ne s’est pas encore mise au vert. Mais Calandre a réussi à dénicher une perle rare en France : le Toyoya Highlander Hybride. Equipé de la motorisation du LEXUS RX-400H, le Toyota Highlander combine un mode full-électrique pour la ville et une émission de Co2 réduite (192 g/km), soit la moitié moins qu’un 4×4 à moteur thermique ! Voilà qui devrait faire taire les mauvaises langues !
Un confort à la hauteur
Et pas question pour autant de rogner sur le confort du véhicule ! Avec un toit ouvrant électrique, un ordinateur de bord, les sièges chauffant, le régulateur de vitesse, le capteur de pluie ou encore la caméra de recul, le Toyota Highlander reste un véhicule de prestige ! Les amateurs de belles voitures peuvent désormais se faire plaisir sans pour autant froisser leur bonne conscience écologique ! Pour les autres, le Chevrolet Tahoe et son moteur Flex-Fuel consitue une bonne alternative.
Ceci-dit, on ne vous en veux pas si vous préférez les Hummer ou le Toyota FJ Cruiser nous aussi on les adore !
Il n’est pas si cher en plus ! Je n’ai jamais tenté l’hybride, est ce que ca vaut vraiment le moteur thermique en termes de puissance ? Ou est ce que c’est juste un 4×4 pour citadin ?
Ca devrait clouer le bec aux anti-4×4 ! Il va falloir qu’ils trouvent d’autres raisons que la pollution pour se plaindre !
Si les anti-4X4 sont anti-4X4, c’est surtout qu’ils n’en ont pas l’utilité. J’ai testé un Toyota ce week-end en bord de mer, quel bonheur de passer outre les bouchons par les chemins sablonneux. S’il est hybride et pas si cher, c’est encore mieux !
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